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哈啰助力车:电助力车出行优势明显 道路安全第

[日期:2019-03-15 04:18] 来源:http://ziarts.com   作者:北京PK10全天计划网

 

  多年来,便捷灵活的电动车深受我国民众喜爱。据中国自行车协会统计数据,中国两轮电动车社会保有量已超过2.5亿辆。近两年兴起的共享助力车,在经济成本、时间成本等方面更具优势,越老越多通勤族选择哈啰助力车等作为日常代步工具。

  在很多出行场景中,电动车比公交车快速便捷,比自行车更具效率。城市早晚下班高峰期,汽车几乎每天都在堵,通勤族的很多时间被浪费在路上。而电动车小巧,不需要很大的停车空间,环保又省钱,上班距离不算远的话,电量能够支持骑个来回,因此,不少人更喜欢骑电动车出门。

  然而,私人电动车违规使用、违法改造屡禁不止,一直是政府和社会共同的心病。从杭州市公安交警部门获悉,2018年全市涉及电动自行车的道路交通事故1200余起,造成250人死亡,占道路交通事故死亡总人数的29.46%。

  相比之下,企业统一运营管理的哈啰助力车,设计时融入多种智能科技,从续航能力、安全性能、操作流程、智能感应、服务保障措施等方面予以优化。用户通过互联网租赁方式,能享受到哈啰助力车提供的省心省力省时的出行服务。

  据悉,哈啰助力车采用与特斯拉级别一样的原装进口汽车级18650动力锂电电芯,续航能力达50km;最高限速严格按照新国标设定,为20km/h;高可靠性的断电刹把很给力,前鼓刹后随动闸,制动距离短,当系统检测到刹车动作时,电机将不再提供动力,骑行路上多了几分安全;内置的MTK高集成度芯片自带北斗+GPS+基站+蓝牙四重精确定位算法,既方便用户快速寻找车辆以及附近的停车点,又方便运维管理。

  为了解决车辆乱停放及相关管理问题,哈啰助力车应用并升级电子围栏技术。车辆超出可骑行的运营区域后,哈啰助力车会通过行业首创的智能语音提示,提醒并引导用户将车辆骑回围栏区域。

  基于这些优势,用户对哈啰助力车的付费意愿更强。截止到2018年底,哈啰助力车于山东、江苏、安徽、河南等140多个城市快速吸引了一大批用户,总骑行里程逾8.4亿公里。

  当前,我国正在大力施行节能减排等举措、构建多元化交通出行体系。不少城市颁布了禁摩令,很大程度上限制骑摩托出行的人,对电动车、共享助力车出行也将继续加强管理。《电动自行车安全技术规范》(新标准)将于2019年4月15日正式实施。

  两会期间,非机动车相关管理问题也是一大热点。上海市人大代表、四维乐马律师事务所律师厉明建议将《非机动车管理办法》升级为条例,整治非机动车违法,管理升级处罚从严。广州市交通运输局相关人士表示,“设立非机动车道是非常现实的一个问题。”广州早期道路建设时相关的法律法规并没有考虑非机动车道,交通部门接下来将与建设、法制等部门加强沟通,统筹考虑包括非机动车、行人、过街等出行需求,适应新的交通出行的需要。

  构建“互联网+社会治理”、解决电动车管理困难、引导超标电动车退出市场等,是全社会一起努力。凭借互联网思维以及在实践中沉淀的技术优势,哈啰助力车也将继续解锁便捷、绿色、经济出行的更多正确打开方式。

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