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中国老龄化加速来临——谁能成为最佳出行工具

[日期:2019-04-10 09:54] 来源:http://ziarts.com   作者:北京PK10全天计划网

 

  当一个国家或地区的60岁以上人口占总比例的10%以上;或65岁以上人口占总比例的7%以上,就意味着这个国家或地区进入老龄化状态

  截止2017年,中国65岁以上老年人口达1.6亿,老龄化人口占比约11.5%,意味着我国已经转变为老龄化社会。

  在这个新的社会结构中,许多产业会发生不同程度的转变,低速电动汽车,就是受影响较深的产业之一。

  数据显示:2008-2017年十年间,中国60岁以上人口的比例从12%攀升至17.3%。

  65岁以上人口数量保持着3%以上的年增长率,2017年,年增长率达历史最高点:5.52%。

  考虑到医疗技术水平的增长和我国长期持续的计划生育政策的影响,未来20年内,老年人口仍将持续增长,我国将面临不可避免的全面老龄化。

  据各省市发展研究院数据统计:北上广这样的一线%的孩子,是由爷爷奶奶带大的;在二三线城市里,这一比例更是最高能达到70%。

  相当一部分年轻人的吃穿医用都在老年人家里,老年人承担起了买菜做饭、接娃上学等责任;作为一个社会群体,他们迫切的需要一款为这个群体量身订造的出行工具。

  作为接娃买菜的神器,低速电动汽车成为老年人的首选交通工具,产业将迎接新的增长点。

  广大的老龄化群体受体质所限,日常通行距离很短;同时,有限的退休金让他们的人均收入水平堪忧。

  但对安全的需求,又导致他们必须购买一辆可以遮挡风雨的四轮而非二、三轮代步工具。

  低速电动汽车产业在过去的十年里飞速发展,从只有两三百辆的规模,发展为保有量数百万辆的庞然大物,但技术和质量问题也困扰着这个产业。

  能否抓住机遇,提升产品质量和技术水平,深度开发老龄化群体的消费潜力,会成为未来一段时间内,低速电动汽车厂家的崛起关键。

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